比亚迪元Pro和元PLUS哪款好 ATTO3和元PLUS怎么选

作为比亚迪e3.0平台首款车型，元PLUS刚上市就受到了众多消费者的关注，大家都想看看究竟新平台打造的车型有多香。正所谓车无完车，虽然这款车有着许多不足之处，但这些不痛不痒的缺点依旧无法掩盖它颜值高、动力强、电池安全等的优势，在同级别车型中元PLUS的竞争优势还是很明显的。那比亚迪元Pro和元PLUS哪款好?快一起来了解一下吧!

本文目录

1、比亚迪元Pro和元PLUS哪款好?

2、ATTO3和元PLUS怎么选?

3、海豚和元PLUS怎么选?

比亚迪元Pro和元PLUS哪款好?

1、元PLUS的空间更大

元Pro是一款小型SUV，车身长宽高分别是4375x1785x1680mm，轴距2535mm，较小的尺寸使得车内空间较为局促。相比之下，定位为紧凑型SUV的元PLUS车身尺寸则是4455x1875x1615mm，轴距2720mm，即便是没有家用需求，空间更大的元PLUS坐起来还是要更舒服一点。

2、元PLUS的续航更长

元Pro的纯电续航里程为320/401km，由于车辆属于油改电车型，因此三电系统的工作效率并不够好，再加上没有热泵空调，也就会导致实际续航达成率偏低。

而基于比亚迪纯电e平台3.0打造的元PLUS，搭载了八合一电驱系统、刀片电池、热泵空调，在标定纯电续航长达430/510km的同时，还具备较高的续航达成率。

3、元PLUS的驾乘体验更好

作为一款起步价不到十万的SUV，元Pro使用的前麦弗逊后扭力梁悬架自然无法提供多好的驾乘体验。反观价格更贵的元PLUS，在前麦弗逊后多连杆悬挂以及不错的调教下，底盘兼具支撑性和舒适性，既能够在一定程度上满足较为激烈的驾驶需求，也能够提供不错的缓震性和静谧性。

4、元PLUS的配置更丰富

除了空间更大、续航更长、驾乘体验更好以外，元PLUS比元Pro更贵的地方还在于配置，像L2级辅助驾驶、手机无线充电、座椅电动调节、自动泊车、方向盘四向调节等配置都是元Pro没有的。

ATTO3和元PLUS怎么选?

1、中文车标变为选装

中国的元PLUS前车标是一个“元”字，而海外的ATTO3前车标则是“BYD”三个英文字母，想要变为汉字车标就必须要加钱选装。对于外国消费者来说，中文看起来自然要更加高级耐看，因此很多ATTO3车主在下订时都会毫不吝啬加钱选装中文车标，这其实也是一种变相的文化输出。

2、左舵改右舵

ATTO3的原型车元PLUS是中国自主品牌的左舵车辆，因此在进口到加拿大、日本、泰国、马来西亚等国家时，就要把车辆的左舵改为右舵，也就是将主副驾驶位进行互换，以此来适应当地市场的驾驶习惯。

3、价格不同

出口到海外的比亚迪ATTO3，价格要比国内贵得多，国内的元PLUS售价为13.98-16.78万，而ATTO3在英国的起售价则高达36490英镑(折合人民币约31.48万元)，比当地市场的宝马3系还贵。在德国的起售价为3.8万欧元(折合人民币约29万元)，即便是临近的泰国，ATTO3的起售价也达到了119.9万泰铢(折合人民币约24万元)。

4、标定续航里程不同

国内元PLUS的标定续航里程采用的是CLTC工况，续航为430/510公里，出口到海外市场后，就需要根据当地的测试工况对车辆的续航进行标定，在搭载相同容量动力电池包的前提下，ATTO3在海外的标定续航里程为320-480公里。

海豚和元PLUS怎么选?

关于海豚和元PLUS怎么选，答案其实显而易见，如果只是有日常代步需求，亦或是很在意车辆的颜值，那么海豚会更适合这类女性消费群体;反之，假如是一位有家庭的女性，或者对空间和舒适性都有追求的话，元PLUS会是更好的选择。

1、海豚更适合日常代步

海豚的车身尺寸要比元PLUS小了整整一号，毕竟一台是小型车一台是紧凑型SUV，而小车身带来的则是更好的操控性和灵活性，并且视野盲区也更小，对于女性车主而言，海豚这种小车会更容易上手驾驶，单纯用来代步的话，海豚会更适合。

2、海豚的外观和内饰设计更讨喜

尽管元PLUS的外观也很漂亮，不过单论是否能讨得女性的欢心，海豚会更有优势，该车型的外观和内饰都采用了比亚迪的海洋美学设计语言，非常耐看，并且支持多种配色选择，既有甜美可爱的粉色，也有男女老少皆适宜的白色，海豚能够有月销2万的表现，很大程度上也要归功于其外观和内饰设计。

3、元PLUS的空间更大

作为一台SUV，元PLUS的空间表现自然要更好，与海豚相比，最明显的区别无非就是后排空间更宽敞，后备箱容积也更大，而除了比海豚更大以外，出自纯电平台架构的元PLUS，在空间利用率方面也要优于很多混动或者燃油的紧凑型SUV。

4、元PLUS的驾乘质感更好

虽然元PLUS的起售价为13.98万元，但这台车的驾乘质感实际上比很多20万以上的车都要好，该车型调教出色的底盘能够在日常行驶过程中，提供跨级别的乘坐舒适性，不管是车身侧倾控制还是对于路面的滤震，元PLUS都是这个价位中独一档的存在，而且它的隔音以及座椅舒适性同样也要远远好于海豚。

总结：比亚迪元Pro和元PLUS作为不同的车型，具体哪款好久看大家怎么选了!