比亚迪汉和极氪001哪个好 极氪001有哪些缺点

众所周知，在大尺寸纯电轿车中，比亚迪汉和极氪001是两款比较受欢迎的车型，如今不少消费者也在两者之间纠结，对此，下面总结出了比亚迪汉对比极氪001的主要区别，快一起来了解一下吧!

本文目录

1、比亚迪汉和极氪001哪个好?

2、极氪001有哪些缺点?

3、极氪001汽车是哪个厂家生产的?

4、极氪001续航多少公里?

比亚迪汉和极氪001哪个好?

1、极氪001的底盘质感更好

比亚迪汉EV的前麦弗逊后筷子悬架被很多人吐槽用料差、调教差，相比之下极氪001的前双叉臂后多连杆悬架，配合上吉利深厚的底盘调教功底，底盘质感的下限以及上限具有先天优势。

而且极氪001的底盘也做到了舒适隔绝与运动操控之间的良好平衡，不管是激烈驾驶还是日常代步通勤，极氪001优秀的底盘所提供的乘坐体验，是汉EV难以比拟的，更何况前者还可以选装空气悬挂。

2、极氪001的外观、内饰设计更年轻化

尽管汉EV的外观和内饰设计都比较出色，但与极氪001相比还是略显逊色，从外观来看，极氪001采用了掀背旅行车的设计风格，运动气息十足，一眼就能看出这是一台年轻人开的车，而汉EV的外观则显得有点过于稳重。

内饰方面，不管是用料还是整体设计，极氪001都更具科技感，而且车内氛围灯的效果也更好，反观汉EV的内饰设计会略显中庸，很多年轻消费者都不太喜欢。

3、比亚迪汉的价格更便宜

极氪001目前的售价为30-40.3万元，比亚迪汉EV的价格区间则是20.98-33.18万元，可以很直观地发现，两款车型并不属于同一价位，汉EV的顶配价格几乎相当于极氪001入门版选配完后的价格，前者更低的购买门槛会更容易让消费者接受。

4、车内配置各有千秋

两者相比之下，汉EV多出了膝部安全气囊、220V外放电源、被动行人保护、前排12向电动座椅调节、Hicar车机系统、大尺寸液晶仪表屏、丹拿音响。

极氪001独有的配置则是全车无钥匙进入、可变转向比、电吸门、HUD抬头显示、第二排座椅电动调节、三区空调，此外还支持选装空气悬挂、雅马哈音响、高性能刹车卡钳和轮胎等等。

极氪001有哪些缺点?

1、车型缺乏长时间市场考验

由于极氪001上市时间比较短，且目前在国内市场上的保有量不高，所以极氪001的品质还有待市场考验。前段时间已经有车主吐槽称这款车存在电动门夹人、无法识别障碍物、蓝牙钥匙连接不稳定、空气悬挂掉线等的缺点，如果大家对车型品质要求比较高，那么建议先观望一段时间。

2、品牌影响力太差

不了解新能源汽车的人一般都没听过极氪品牌，年初有网友吐槽称自己满心欢喜提新车回家过年，结果却被长辈误以为是杂牌车，相亲对象满脸嫌弃地看着他，说这车不如隔壁王哥的奔驰A级。

3、科技感不足

虽然极氪001车内搭载了大尺寸中控屏幕，车厢看起来似乎科技感满满，但车主们在使用后发现车机系统存在经常卡顿、功能设计不合理、导航功能鸡肋、U盘出现无线读取等毛病，大家纷纷吐槽极氪001的车机“中看不中用”，车机的使用感受甚至还不如领克。

极氪001汽车是哪个厂家生产的?

极氪001汽车是吉利旗下纯点品牌极氪汽车的首款车型，定位豪华猎装轿跑车，级别为中大型尺寸的5门掀背车。极氪001厂商指导价29.9-36.8万元，属于中高档次的车，直接对标比亚迪汉、小鹏P7、特斯拉Model Y等车型。

采用了宁德时代三元锂电池，电池型号为Ni55，能量密度高达250Wh/kg，NEDC最高续航可达712km。采用日电产电机，官方百公里加速3.8秒。后续在双电机版本中，又新增了威睿电机和威睿电池。

极氪001续航多少公里?

极氪001千里续航实测既邀请了权威的专业媒体，也邀请到了部分极氪001的真实车主，同时为了避免测试结束后车辆无法及时补能，主办方还准备了移动充电车提供后勤保障。

真实续航测试数据主要可分为三组，首先第一批极氪001车主是在13℃-17℃的环境下进行全程高速实测，从满电跑到完全没电趴窝，期间车辆的平均时速为98km/h，最终测得极氪001千里版的高速真实续航里程为864.9公里，能耗为16kWh/100km，续航达成率83.8%。

第二批极氪001车主则是在20℃的环境下，保持全程城市道路行驶，测试期间车辆的平均时速为41km/h，最终测得极氪001千里版的城区真实续航为1036.8公里，能耗为13.2kWh/100km，续航里程不仅非常扎实，甚至还出现了反向虚标的情况。

最后一批则是由专业的汽车媒体，驾驶极氪001千里续航版在高海拔的青藏高原腹地“格尔木”进行续航测试，环境温度为16℃-26℃，路况则是77.3%高速路况+中低速行驶。

在恶劣的风沙环境下，最终测得极氪001千里版的高原高速续航里程为922.9公里，能耗为14.7kWh/100km，续航达成率89.4%。

麒麟电池续航突破1000公里并不是骗局，在纯市区路况下，CLTC续航1032公里的极氪001确实能够跑出1000公里以上的真实续航，而且即便是保持全程高速行驶，车辆的续航达成率以及能耗都要优于大部分纯电动汽车。

之所以极氪001能够突破1000公里的续航，主要还是得益于宁德时代的麒麟电池。这款电池应用了CTP3.0也就是第三代无模组技术，并独创电芯倒置方案，使动力电池包的体积利用率从55%突破到72%，电池系统的能量密度达到了255Wh/kg，在同等电池包尺寸下，麒麟电池的容量远大于常规的动力电池。

此外，极氪001续航突破千里也离不开自身的功劳，车辆的后电机应用了含碳化硅技术，可以让永磁同步电驱系统的工作效率提升至95%，使得极氪001具备优秀的能耗水平。

总结：由于最近极氪001的车机故障以及其他小毛病频发，所以建议还是优先考虑质量更稳定的比亚迪汉。